303 RDH
2.100,00 €
Toliko duše kot jo v sebi nosijo okvirji Yeti, premore malo kateri izdelek iz gorskokolesarskega sveta. Znamka Yeti je v mtb krogih prisotna od samega začetka tekmovanj in vedno je bila v vrhu. Z Yetijem so povezana imena kot so Missy Giove, Julie Furtado, John Tomac, Nathan Rennie, Miles Rockwell, Marla Streb, Tara Llanes, Jill Kintner itd. Našteta imena štejejo za legende in nič manj legendaren ni Yeti.
Legendaren in izjemen v pravem pomenu besedu. Izjema z naslovom 303 je predstavljala edino kolo (v zadnjem času) s sistemom vzmetenja, ki ni pripadalo ne enoležajcem ne štiriležajcem (v tem trenutku drugačnih sistemov ni. Jasno, z izjemo o kateri pišemo). Sistem railov je oblikoval unikat in predhodnika okvirja 303 RDH.
303 RDH je izstrelek. Yetijevi spustaši so vedno bili. Spoštovani tudi. Zaradi majhnih serij, fantastične stabilnosti, unikatnega delovanja in, nenazadnje, zaradi izgleda. Model 303 RDH se vrača v enoležajne vrste. Podprt je s patentirano tehnologijo railov, oz. križanec med staro tristotrojko in modernim single-pivotom. O single-pivotih ni kaj politizirati, raili pa so na Yetijih prisotni zaradi enostavno (ta relativna enostavnost nosi Yetijev predznak težkega znanja!) določljive progresije.
Nagib krmilca je nastavljiv. Znaša od 64° do 65°. Nagib podsedežne meri 66° (+1°). Medosne razdalje te zverinice merijo sweet-spotovskih 113 do 118.6 cm (medosne DH-jev so se opazno skrajšale. Pozna se, da so proge vedno bolj tehnično zahtevne). Chain-stay-i so vedno dolgi 44 cm. Vedno, ker je Yeti 303 RDH dobavljiv v treh različno velikih dimenzijah.
Razvojniki so med okvir in nihajko vrinili blažilec Fox DHX RC4, najhujši kos, ki ga je Fox kadar koli izdelal. RC4 ima nov shaft z večjim premerom (notranjost blažilca je zaradi tega manj obremenjena), nastavljivo hitrost povratka, regulacijsko nadgradnjo za nastavljanje odzivnosti med počasnimi in hitrimi gibi, omogoča nastavljanje stopnje progresivnosti v zadnjem delu hoda ... Skratka, več funkcij kot jih je sposoben spremljati neprofesionalen tekmovalec. Pa še profiji prej izjemoma kot bi bilo mogoče postaviti pravilo. Tehnološko je gorsko kolo napredovalo do stopnje, ko sta serviser in njegov tekmovalec vedno bolj specializirana za svoje področje. Tekmovalec za doseganje čim boljših časov, serviser za kar se da natančno tjunanje na določen trail.
Če je na tapeti uspešen tjun, mu ob bok z vso pravico postavimo okvir Yeti 303 RDH. Besede, snete s portala BikeMag in vredne veliko (človek, ki jih je napisal, je sposoben frčanja v meki gorskega kolesarstva, materi vseh parkov, v Whistlerju.Vir? Tule):
Testing the bike in my adopted hometown of Whistler, B.C., meant I was able to put more than 400,000 vertical feet on the RDH, and aside from some early wheel issues, the remainder of my time was a dream. Ricocheting through the wet, rocky, rooty carnage of the upper mountain, the linear suspension worked perfectly and kept the bike composed and controlled even in the wildest situations. On 15-minute-long DH runs, wet or dry, the self-lubricating system in the rail kept up and I never heard so much as a chirp from it. I did grease the system once a week to prevent undue wear and keep it running smoothly and silently.
The bike showed what it is truly capable of during the weekly Whistler races. Every time I pushed it, half expecting to slide out or rag-doll after overshooting a jump, the bike proved me wrong. It drifted predictably and swallowed cased landings.
Yeti has distilled its race sled without losing the essence of a great bike, and offers it at a price that won’t cause you to re-mortgage your house.