Fuel EX 5
1.599,00 €
Na tem mestu se začne kakovostna zabava na gorskem kolesu. Kakovostna pomeni predvsem varna. Pomeni dodano vrednost v obliki visoke stabilnosti z up-to-date delovanjem nihajne vilice.
Če govorimo na način kot smo začeli, praktično govorimo o okvirju. Okvir je določen z geometrijo, z nagibi in dolžinami cevi, ter z uporabljenim materialom. Slednje je v našem primeru aluminij. Tube nimajo oblike vodovodnih cevi. Imajo oblike, ki jih prinaša postopek hidraformacije, zato so lahke in ugodijo vsem zahtevam po moči in togosti. Hidraformacija je izraz s katerim opisujemo vlivanje izjemno vročega olja skozi vkalupljene cevi, s tem pa dotične pridobijo željene oblike in željene lastnosti. Rezultati bi bili kristalno jasni v primeru, da bi lahko preverili profilne izreze cevi, ki nimajo okroglih oblik in imajo na različnih mestih različno debele stene. Kot rečeno, upravičeno in namensko.
Posvetimo se še geometriji kolesa Fuel EX 5. Dobavljiv je v petih različno velikih dimenzijah in vse imajo krmilne nagibe 68° ter nagibe podsedežnih cevi v vrednosti 72.5°. Zelo pomemben je tudi podatek o dolžinah chain-stayev (dolžina od pogonske osi do osi zadnjega kolesa). Pri vseh dimenzijah znaša natančno 43 cm. S tem smo zajeli osnovne karakteristike okvirja, vendar vstopni model Fuel ponuja veliko, veliko več. Much more. Vozne lastnosti, ki jih prinaša pod podvozja bodočim lastnikom, se težko prelijejo na papir. Trekovci vedo kako ustreči rekreativcem in za prepoznavanje užitkov je potrebno naš bicikel enostavno zapoditi na teren.
Omenili smo rekreativce. Njim je Trek Fuel EX 5 namenjen. Uživačem, ki radi vozijo v gozdovih in to hitro. Navzgor, navzdol pa (lahko) tudi. Petica je kakovosten plezalec in sposoben spustaš. Slednje lahko pomeni premagovanje tehnično zahtevnih odsekov ali pa hiter, zagotovljeno varen spust. V mejah sposobnosti lastnikov, se razume.
Kaj pa komponente? Preglejmo jih.
Krmilna cev je opremljena z vzmetno vilico RockShox Recon Silver in blaži na osnovi vijačne vzmeti. V njenemu drobovju se nahaja tudi olje, ki je bistvenega pomena za nastavljanje primernih hitrosti vračanja vzmetne vilice (iz stisnjenih pozicij). Mogoče jo je popolnoma blokirati. Vilica v svoji skrajni točki doseže 120 mm hoda, izenačeno vrednost z dolžino na zadnji osi (kakovost nihanja zadnje osi je določena s patentiranim sistemom ABP in blažilcem RockShox Ario RL; nastavljanje hitrosti povratkov ter regulacijska možnost umirjanja sil, ki povzročajo zibanje).
Zavorni sistem sestavljajo trije kompleti komponent: zavorni sistem, pnevmatiki in wheelset. Njihove blagovne znamke in modeli si sledijo v sledečem vrstnem redu: Hayes Dyno Sport, Bontrager XR-4, ter pesti Formula/Shimano, s platiščema Bontrager AT-850.
SRAM v celoti gradi pogonsko-menjalni set. V večini skupina X.5.
Manj pomembne komponente so hišne. Bontrager.
Bicikli napredujejo, no doubt about it in znesek dobrega tisočaka ter pol še nikoli ni imel tako privlačne oblike. Simple as that.