Shocker
2.399,00 €
At Cove Bikes we’re all about big backdoor wattage. Designed and built for major speed and amplitude, the Shocker features our proven Dual Link suspension platform, delivering a mega 8.75 watts of rear travel via an Elka Stage 5 rear shock. A Sram Maxle rear axle and Easton RAD tubing bring it for a super stiff ride that takes corners and rails them.
To je copy-paste s portala covebike.com. S portala butičnega proizvajalca, ki nima konkurence. Zavedamo se kako samozavestna je trditev o brezkonkurenčnosti, vendar gre za posebno, unikatno zgodbo.
Proizvajalec Cove je poglavje zase. Proizvaja v Kanadi, kjer je tudi doma, in predvsem za kolesarje, ki vozijo na Shoru ter v gorsko kolesarskem parku Whistler. Nikjer na svetu material ne trpi tako kot v Kanadi. Kanadčani so že leta 1984 začeli graditi objekte na terenih North Shora. Svoje znanje in design terenov so pripeljali do izredno visokih, zagotovo najvišjih stopenj, zato so tudi njihovi izdelki na tem gravitacijskem nivoju.
Okvir Cove Shocker ima vse. Njegova bullet proof zgradba temelji na perhaps you will you never be able to develop it stabilni zasnovi, s sistemom vzmetenja, ki ustvarja progresivno krivuljo delovanja in med odžiranjem neravnin traile gloda aktivno.
Vzdržljiv je bolj kot kateri koli okvir spustaša. Blagovna znamka Easton, proizvajalec uporabljenih cevi, je že sama po sebi dovolj dober kazalec vzdržljivosti, verzija RAD Tubing pa predstavlja ekstremno moč celo pri imenovanem proizvajalcu. Hladno kovani in CNC- rezljani elementi nihajne vilice, izdelane v štiriležajnem sistemu Dual Link, izkazujejo kanadsko natančnost ter pripadnost ekstremnim podvigom. Enako velja za ležaje. Covejevi razvojniki uporabljajo samo najboljše kar v danem trenutku trg premore.
Zato ni presenetljivo, da je Shocker večnamensko uporaben. Ni izključno spustaš tekmovalec. Z njim se je mogoče postaviti na startno linijo spustaške dirke svetovnega pokala in preveriti dimenzijo smokijev pod podvozjem. Mogoče ga je zapoditi prek skinnijev, trannijev, dropov, trailov na tako zahtevnih podlagah, kot jih gojita omenjena Shore in Whistler.
Vse to zaradi geometrijskih dosežkov Kanadčanov.
Cove ne pozna modelnih let. Spada med tiste, ki narekujejo tempo, oblike in, nenazadnje, geometrije gravitacijskih koles in konkurentje nenehno škilijo v smeri kanadske znamke. Modeli okvirjev severnoameriške mtb hiše se valijo, obnavljajo, približno na štiri do 6 let. V vsem tem času ostajajo aktualni in slovijo po dovršenosti. Toliko o razvoju in znanju.
Let's check the numbers, though.
Cove Shocker je bil zadnji deležen prenove. Pridobil je novo, drugače oblikovano podsedežno cev (slednja ni več prekinjena, temveč potuje zvezno do pogonske osi, pod kotom 71°), pol stopinje je padel v nagibu krmilne cevi (po novem 64°), dolžina chain-stayev se je skrajšala za tri milimetre (nova vrednost 439 mm) itd (tule so vsi podatki).
Dobavljiv je v treh različno velikih dimenzijah in sicer samo za no bull-shit uporabnike.