Imbbus

Cane Creek Double Barrel

26. September 2010

Hud naziv blažilca? Amortizer je hud. Brez nadaljnega.

Kdo ga potrebuje, kdo lahko pridobi (v varnosti, pri zabavi), če ga privijači v okvir? Vsi finomehaniki in hudi spustaši. Tisti, ki se navdušujejo nad gumbki za nastavljanje česar koli in tisti, ki vozijo na zelo visokem nivoju.

• Low-speed compression ali hitrost stiskanja pri nizkih brzinah,
• high-speed compression ali hitrost stiskanja pri visokih brzinah,
• low-speed rebound ali hitrost vračanja pri nizkih brzinah in
• high-speed rebound ali hitrost vračanja pri visokih brzinah.

To so funkcije, vezane na blažilec Cane Creek Double Barrel. To so funkcije, ki Doubla ločijo od kunkurentov. Ločijo ga vsebinsko. Naštete možnosti so regulacijske in popolnoma neodvisne med seboj. Ravno zato gre. Za ločenost. Pri vseh ostalih proizvajalcih z regulacijo npr. hitrosti povratnih gibov vplivamo na hitrost stiskanja, pri proizvajalcu Cane Creek mešanje vplivov odpade. Pri nastavljanju ne gre več za kompromise, temveč za specifično uporabne funkcije. Kompromisne dejavnosti je pri Cane Creeku odneslo v muzeju.

Razsvetlimo pojme. Predstavljajmo si blažilec med delovanjem. Pojem hitrost stiskanja je razumljiv. Je tako? Hitrost vračanja tudi. Drži? Se zdi logično, da nastavljanje hitrosti stiskanja ali vračanja vpliva na delovanje? Se zdi logično, da je obnašanje blažilca (in s tem aktivnost sledenja konturam terena) odvisno tudi od hitrosti vožnje?

Nalet na oviro med visoko hitrostjo zahteva relativno hitro stiskanje blažilca in povratek z enakim predlogom. Visoka hitrost in visoka ovira pa lahko povzročita težavo, ki jo v gorskokolesarskem slengu imenujemo zabijanje. Smisel nihajnega sistema in blažilca je vsekakor sprehod skozi celoten hod, posebno pri letenju čez visoke ovire, vendarle glasen kontakt kovine s kovino (zabijanje) ni dobrodošel. Pri tem se življenjska doba blažilca hitro krajša in enako velja za dolžino bančnega računa. Prišli smo do smisla nastavljanja high-speed compressiona. Ko slednjega pojačamo (gumb obračamo v smeru pozitivnih vrednosti) blažilec zavarujemo pred udarci, ali pa le-te omilimo. Zavarujemo ga pred zabijanjem in sicer s tem, da zreguliramo zadnji, končni del stiskanja.

Predstavljajmo si še en primer: spuščamo po zahtevni strmini, na liniji, ki je bogato dekorirana s skalami. Prestrmo je in ni primernega izteka (da bi zavorni ročici lahko izpustili ter okvirju in blažilcema prepustili polnokrvno dejavnost). Vse kar si v takih situacijah lahko zaželimo je tekoča vožnja. Ritmična. S čim manj zatikanja. Tekoč ritem prinaša stabilnost in stabilnost visoko stopnjo varnosti. Kako jo zagotoviti? Z obračanjem gumba z napisom low-speed compression. V pozitivni smeri. S tem blažilcu ukažemo, da mora nihajni vilici (ob naletavanju na ovire) preprečevati padanje čez hod. Vplivamo na začetni del hoda amortizerja in nenazadnje na našo uspešnost med dvobojem s terenom.

O vseh ostalih možnostih regulacij bomo ropotali v imbbusu Pri Ruskem Carju. Tam bo možno blažilec Cane Creek Double Barrel vzeti v roke in iz neposredne bližine vrednotiti izdelek, ki je nastal v sodelovanju dveh podjetij: Cane Creek in Öhlins. Kdor ju pozna vsaj površno, se zaveda o kako visoki kakovosti je govora ...