Imbbus

SL; Sterling Lorence

11. marec 2010

 

Ko govorimo o različnih zibelkah, oziroma centru dogajanja, je kanadski Vancouver (za nas) izredno pomemben. To mesto in njegova okolica sta spremenila obliko gorskega kolesa. Namreč, v Britanski Kolumbiji (Vancouver spada v državo BC) sta se rodili in oblikovali gorskokolesarski disciplini all mountain in freeride. Če poenostavimo, uživaški del kolesarjenja se je razvil v Kanadi. Kanada ima še vedno ogromen vpliv na razvoj omenjenih disciplin in koles, povezanih z njima.

Tom Prohaska je Kanadčan s češkimi koreninami, bolj kot po svojih koreninah znan kot avtor prog A-Line, B-Line, Dirt Merchant, dropa Menager in številnih drugih gravitacijskih mtb uživaških izdelkov po vsem svetu (by the way, Tom je član grupe IMBBUS na portalu Facebook. Pa vi?). Z njim smo se srečali v Avstriji in pripovedoval nam je kako sta se razvijala all mountain in freeride. V letu 2010 bodo odgovorni gospodje praznovali okroglo obletnico dogajanja. Tom in navdušenci njegovega kova so pred 30-imi leti začeli na Severni Obali (North Shore) graditi posamezne objekte. Z njimi so se oddaljili od nenavdušenih množic peščev, ki so jih srečevali na hribovskih poteh (problematika, znana tudi iz naših krajev). Skratka, s skinniji in podobnimi umetnimi objekti so gorski kolesarji ločili svoje linije od linij pešakov. Vse zahtevnejši traili pa so zahtevali vse bolj vzdržljive bicikle in kanadski proizvajalci (mednje spada Cove) so se prilagodili povpraševanju.

Minilo je kar lepo število let, da je lastnik smučišča Whistler ocenil rentabilnost gorskokolesarskega parka Whistler kot pozitivno. Spet je bil pri odločitvi, oziroma motiviranju lastnika vpleten gospod Tom Prohaska ... And the rest is history. Dandanes mtb parki rastejo kot gobe po dežju. Kdor dvomi v tovrstno kolesarsko zabavo ga je čas prehitel, a pričujoči tekst se nima namena ukvarjati s tem. Za nas je danes bistven SL.

 

SL tokrat ni kratica za super light. Pravzaprav super light s Kanado nima nobene povezave. V Kanadi je na prvem mestu vzdržljivost, ne teža bicikla (za primer, ko smo g. Prohasko povprašali o teži njegove kobilice, smo bili deležni zanimivega odovora: "Don't know. Do you think that's like important?").

Vrnimo se h SL-u. Gre za ime in sicer Sterling Lorence. Sterling je fotograf, freelancer.

I feel privileged to live here in one of the most spectacular settings in the world. It was in these forests, along the coastline throughout these mountains that for years eye roamed my bike, boards and foot leading me through inspiring landscapes and light. This endless pursuit to capture the essence of sport, in a natural landscape, with firing light is my passion ... my career.

Ni dvoma, človek je Kanadčan, živeč v mestu Vancouver, neposredno povezan s Shorom in Whistlerjem. Njegovi posnetki so, milo rečeno, fenomenalni in vredni očesnega skeniranja (najdemo jih na tem mestu). Verjetno ni preveč samozavestno, če trdimo da ga ni junaka, ki bi se znal na gorskokolesarskih zapisih primerljivo igrati s svetlobo in barvami (intervju s Sterlingom). Izjemno.

Fotka nad tekstom je prav tako avtorsko delo Sterlinga Lorenca. Sestavljena je iz dveh zgodb in z obema je povezan še en boter uživaškega dela gorskega kolesarstva. Who da man? Wade Simmons.