Imbbus

LP, Froggy 718 in znižanje

23. september 2009

Maloprodajne vrednosti koles Lapierre

Info o maloprodajnih vrednostih koles Lapierre 2010. Naj povemo, da so cene v prednaročilih nižje. Vse podatke v zvezi s tem delimo v prodajalni.

 

Froggy 718

V francoskem jeziku Froggy 718 pripada razredoma hard enduro in freeride. Prevedeno bi se lapierrjeva klasifikacija lahko slišala takole: kolo, ki omogoča več kot solidno poganjanje navkreber in sila samozavestno spuščanje. O tem ni nobenega dvoma. Froggy 718 ima stabilno zasnovo in neodvisno odžiranje neravnin od zaviranja ter različnih pogonskih sil. Se pravi, da je nihajna vilica aktivna.

In še nekaj: progresivna.

Zapiranje vrat ima progresiven značaj. Če želimo prepihu zapreti pot v najkrajšem času, bomo vrata v bližini kljuke porinili v smeri podbojev. Ker velja, da je sila enaka vrednosti ročice pomnoženi z vrednostjo momenta, je potrebna jakost za loputanje vrat odvisna od oddaljenosti od pantov: mesto, kjer porinemo vrata, odloča o dimenziji potrebne sile (bližina pantov zahteva večjo silo).

Manj komplicirano: vrata bomo z lahkoto zaloputnili, če jih porinemo v bližini mesta ključavnice in zelo težko, če jih porivamo pri pantih.

Podobna, zelo podobna je zgodba progresivnega vzmetenja: za posedanje amortizerja v začetnem delu hoda je potrebna relativno majhna sila, vmesni del hoda zahteva večje sile, loputanje (zabijanje amortizerja) pa ogromne. V grafični obliki (os-x: izkoriščeni hod, os-y: potrebna sila) ima progresivno vzmetenje obliko desne polovice parabole. Tako vzmetenje je v aktualnem kolesarskem svetu najbolj zaželjeno, saj prinaša odlično kontrolo dogajanja pod ritjo in najdaljšo možno življenjsko dobo blažilcev.

Ker je Froggy 718 najvišje pozicioniran Lapierre iz četice francoskih hard endurotov, so komponente na vrhunskem nivoju. Sledijo si v sledečem vrstnem redu:

• zadnji blažilec: Fox DHX Air 5.0 (eye-to-eye vrednost 240 mm!),
• vzmetna vilica: Fox 36 Float RC2 FIT 1.5 Taper,
• zavorni sistem: Avid Elixir CR, z rotorjema 185 mm, na obeh oseh,
• obročnika: Mavic Crossmax SX Disc, obuta v pnevmatiki Continental Rubber Queen UST 26x2.40,
• gonilka: Sram Hammerschmidt All-Mountain,
• zadnji menjalnik in prestavni ročici: Sram X.0,
• opori: Thomson Elite in Crank Brothers Joplin 31.6 Remote itd.

Skupna teža kolesa znaša le 15 kilogramov (brez pedal) in to je podatek, ki pove veliko. S 718-ko smo lahko hitri v obeh smereh: med seštevanjem in odštevanjem višinskim metrov, kljub temu, da je osnovni namen tega kolesa samozavestno in varno spuščanje.

Obstajajo kolesarke oz. kolesarji, ki ne odobravajo shuttlanja. V slovenskem jeziku, ne strinjajo se z vožnjo na gondolah oz. niso navdušeni nad transportom ob podpori motornih vozil. Za vsak meter spuščanja garajo navkreber in za te kolesarke ter kolesarje si je težko zamisliti primernejše obliko kot jo ima kolo Lapierre Froggy 718. Ob vseh ostalih navdušencih nad Lapierrjevimi izdelki. Ne glede na razlog. Lahko je to design, lahko izjemna stabilnost, lahko kakovost delovanja, navdušenost nad fantastičnimi detajli itd.

Popusti letnikov 2009

Dokler so na zalogi še izdelki iz aktualne sezone, bodo cene znižane. Klik na naslov je povezan s cenami in ostalimi podatki.