Imbbus

2010 Lapierre Zesty 514

16. september 2009

Za kolesa Lapierre je značilno, da so lahka, super učinkovita in designersko všečna. Linija Zesty ni nič drugačna.

Zesty 514 pripada vrhunskemu razredu all mountain koles. Z vsemi karakteristikami, ki pritičejo takemu nazivu. Ima 14-centimetrski hod na obeh oseh, hidraformirano, natančno in stabilno bazo, ter po novem karbonski zadek. Vsajeni karbon je (napram 514-ki iz sezone 2009) znižal težo, povečal togost in dodal nekaj malega mehkobe med požiranjem neravnin. V tem delu Zesty blesti, tako kot pri vseh ostalih elementih, ki odločajo o kakovosti all mountain koles.

Zesty 514 spada med najhitrejše izdelke v svojem razredu, ne glede na smer vožnje. Lapierre je z Zestiji opredelil zahtevane geometrijske značilnosti vsegorcev in konkurenco presegel s celotno zgodbo, od delovanja do detajlov.

Kolo je enostavno vodljivo, se pravi varno. Visoko stopnjo varnosti med prečenjem grbin prinašajo geometrija, zasnova nihajne vilice in izbira vzmetne vilice v krmilni cevi. Francoske izkušnje in njihovo znanje sta v nihajni sistem OST fiksirala blažilec Fox Float RP2, v krmilno cev pa model Fox 32FRL FIT, ojačan s 15-milimetrsko akso. O varnosti odloča tudi Formula z zavornim sistemom RX1. Modelno leto Zestijev 2010 na zadnji osi nima več privijačenih malih rotorjev, temveč oba, prednji in zadnji dosegata premer 180 mm.

V štali proizvajalca Lapierre je oznaka 5 rezervirana za večinski del grup Shimano XT, zato ima Zesty 514 vse pogonsko-menjalne dele (z izjemno prestavnih ročic) okičane z omenjenim logotipom. Celo lahka obročnika pripadata Japoncem in nosita enak logo. Ostale komponente? Continental, Lapierre in Fizik. Dovolj dobre, da sestavljen bicikel na tehtnici odmeri le piškavih 12.2 kg, ob dejstvu da ima Lapierre na lagerju dva, še lažja modela ... Go figure.

Cena? Najdemo jo na tem mestu, o prednaročniških vrednostih pa v hiši.