Imbbus

Skupinica 2010 'izjemnikov' LP

11. september 2009

Bicikli Lapierre predstavljajo prav posebno zgodbo. Maloštevilna imena kolesarske industrije so v samo štirih letih obstoja prišla do primerljivega renomeja.

Resnici na ljubo, znamka Lapierre obstaja od leta 1946, le da do leta 2006 ni nikoli pokukala izven meja Francije. Logotip LP je bil prepoznaven redkim posameznikom in to predvsem cestnim kolesarjem, poznavalcem. Tistim najbolj navdušenim. Da Francozi razvijajo poleg vrhunskih specialk tudi kakovostno enakovredne gorske bicikle se verjetno ni zavedal nihče.

Danes je prepoznavnost Lapierrja popolnoma drugačna. Logo LP je kazalec všečnih linij in cen, nizkih tež, high-end razvoja, fantastičnih, unikatnih detajlov, lepega odnosa do serviserjev (malo proizvajalcev razmišlja kako težko bo delo serviserjev, ko se bodo hecali s posameznim kolesom) ter predvsem odličnega delovanja. Povsod po svetu.

Skratka, kolesa Lapierre oblikujejo posebno zgodbo. Zgodbo zase.

Taki bi bili radi tudi mi, zato smo izjemnost Lapierrjev nadgradili z izjemno ponudbo. Ne gre za aktualna kolesa, kolesa letnika 2009, temveč za bicikle, ki bodo svoj uradni obstoj šele doživeli. Za bicikle letnika 2010.

Tile so:

• 2010 X-CONTROL 210 bo do novega leta imel ceno 1.350 €,
• 2010 ZESTY 214, njegova cena se bo do leta 2010 zaustavila pri cifri 1.650 € in
• 2010 SPICY 216. To kolo bo od danes pa do silvestrovega stalo natančno 1.700 €.

(Redne maloprodajne cene smo objavili zadnjič, vendar moramo opozoriti, da so prednaročniške vrednosti primerno nižje. Za vsa kolesa Lapierre.)

Če našteta kolesa opišemo na hitro, lahko omenimo sledeče: vsi trije modeli imajo vgrajene značilnosti (stabilnost in delovanje nihajne vilice), ki so na najvišjem možnem nivoju. In, če se rahlo poglobimo v posamezno kolo: na slovenskem trgu ne obstaja primerljiv maratonec. Ne po ceni v povezavi z lastnostmi in še manj po modelno-letni pripadnosti. Popolnoma enako velja za kolo Zesty 214, v primeru kolesa Spicy 216 pa lahko upravičeno zapišemo: 160 milimetrski hod na (vsaj približno) enakovredni zasnovi se v Sloveniji še nikoli ni pojavil.