2010 Lapierre X-Control 210
31. avgust 2009
2010 Lapierre X-Control 210 je rekreativno maraton kolo. Izgleda in obnaša se drugače od izvedb letnika 2009 z enako oznako.
Preglejmo statistiko. V sezoni 2009 je obstajala v četici maratoncev samo ena izvedba, letos sta dve. Prva z nazivom X-Control Race je namenjena izključno dokazovanju na dirkah in doseganju XC časovnih rekordov, druga s skrajšanim imenom X-Control je izdelana za pogoje rekreacije. X-Control je pokril tudi področje rekreativnega obračanja pedal v starem razredu Pro Race (2010 serija Pro Race je veliko bolj toga in lažja od do sedaj znane serije). Četica koles 2010 Pro Race je po novem razkrita že z imenom: race, dirkanje.
Razvojniki v podjetju Lapierre verjamejo, da je gorskokolesarska rekreacija odvisna od polnovzmetenih koles, zato so se odločili za omenjeno politiko. Skratka, kolo X-Control 210 je rekreativno orožje. Ima večji domet kot lanski X-Controli. Predvsem po zaslugi geometrije. Krmilna cev visi za pol stopinje bolj kot je do sedaj in enako velja za podsedežno cev. Drugače povedano, spusti s kolesom letnika 2010 bodo varnejši, rezultat med vožnjo navkreber pa se prav gotovo ne bo spreminjal.
Okvir 210-ke je aluminijast. Ne gre za klasično zgodbo, temveč za hidraformirane cevi, ki imajo debelino prilagojeno obremenitvam in posledično smešno nizke teže. Mehke linije so vabljive, verjetno pa bolj kot design navdušuje delovanje vstopnega maratonca. Štiriležajna zasnova sliši na ime EVO FPS2 in deluje po sistemu navideznega vrtišča. V praksi francoski navideznik sam od sebe odpravlja zibanje med agresivnim poganjanjem in vožnjo v stoje. Izravnavanje neravnin mu omogočata dva dejavnika, fantastična stabilnost in blažilec Lapierre. Prednja os diha s terenom po zaslugi izdelovalca Rock Shox, natančneje, po zaslugi modela Recon SL. Hod na zadnji osi odmeri 100 milimetrov, prednja seže dva centimetra dlje.
Zaviranje je zanesljivo. Do modelov z letnico 2010 je Lapierrje večinoma ustavljal Formulin parček Oro, a sedaj je drugače. Par RX ima večjo zavorno moč in enakovredno doziranje zavornih sil. Ko govorimo o zavornem sistemu, ne smemo mimo obročnikov in pnevmatik, ki odločajo v podobno veliki meri. Podjetje Alex Rims je v tem primeru dobavitelj platišč, Shimano dobavitelj pest, Continental obuva platišča (Race King). Navezanost med Shimanom in Lapierrjem je izkazana tudi s pogonskim sistemom. Menjalnika pripadata grupi SLX, gonilka seriji FCM542.
Številni manj pomembni kosi so nastali v hiši in nosijo logo Lapierre.
Težko, res težko si je zamisliti bolj prijazno vstopnico v gorskokolesarske užitke. 2010 X-Control 210 ima zanesljivo vse parametre, ki jih zahteva moderno delujoča baza (stabilen okvir s progresivno delujočo nihajno vilico in aktivnim odžiranjem neravnin) ter več kot dovolj kakovostne dele.
Bienvenu!
