Imbbus

SuperTeam

18. julij 2009

Filozofija Commencalovega razvoja je enostavna. Vrti se okrog ene same besede: FUN. Odtod tipske geometrije in delovanje. Vrednosti nagibov in dolžin cevi andorskih okvirjev spominjajo na zgodbo, ki je lastna kanadskim proizvajalcem: vilične cevi visijo pod manjšimi koti kot je to v navadi pri preostalem svetu. Podobno je s podsedežnimi.

Zakaj gre? Za varnost. Spusti s podrtimi kolesi so varnejši (užitnejši), plezarija pa ob silnem navalu vilic z možnostjo fizičnega zniževanja krone, tako ali tako ni več problematična. Naklon vilic v višini 68° je še pred kratkim veljal za sinonim DH zverine, danes pa označuje Andorian all mountain sposobnosti.

Povečala se je tudi dolžina hoda vilic in še pomembneje, izboljšala se je kakovost delovanja. Tereni, ki so bili pred leti rezervirani za najbolj sposobne spustaše, so danes lahko prebavljivi za ljudi na all mountain biciklih. Commencal s progresivnim in aktivnim zadkom le potencira prejšnji stavek.

Commencalova pot je nakazana tudi z vpletenimi ljudmi oz. marketingom. SuperTeam predstavlja najdražji del v(l)oženega denarja (povratna informacija je primerno bogata..). V njem sta dva gospoda, ki se ponašata s številnimi zabavljaškimi dogodki. Njuni imeni sta dovolj zgovorni: (poškodovani) Cedric Gracia in Remy Absalon. Težko je povezovati ambicije omenjene dvojice, zagotovo pa imata skupno stičišče v kolesarskem užitkarstvu. Če jima uspe svojo vrednost dokazati na tekmovanjih, toliko bolje, a bistvo je še vedno pospravljeno v besedici: FUN!