Imbbus

Take a brake

19. November 2008

Za sezono 2009 je ameriški SRAM pripravil veliko novosti. Pretežni del razvojnih cekinov se je ustavil pri vzmetnih vilicah Rock Shox, zajeten kos pogače je pokasiral Truvativ za oblikovanje Hammerschmidta, menjalniški seti in grupe so odžrle svoje odstotke. Ker prazna vreča ne stoji pokonci, so tudi zavorni sistemi Avid podedovali dovolj obsežen razvojni delež.

O vzmetnih vilicah bomo pisali v prihodnosti, Šmida s kladivom obdelamo takoj ko pride pod noge, grupe bomo verjetno izpustili, zavore pa so že bile na tapeti. Na teh straneh smo pred kratkim ropotali o setu Elixir, ki je kot prva SRAM-ova novost prispel v Slovenijo. Kak teden za Elixirji so se na kurinem tržišču pojavili določeni modeli vilic z letnico 2009, danes pa se je na Kalingerjevo pripeljal zavorni set Avid Juicy Ultimate.

Najnovejši Juicy Ultimate ne prinaša nič revolucionarnega. Le zakaj bi? Zavora deluje na način, ki ga večji del konkurentov še išče, polega vsega pa je tudi dovolj lahka (prednja skupaj z rotorjem na tehtnici odmeri 330 gramov. Z vso pripadajočo železnino).

Kar je za vzmetno vilico rebound, je pri zavorah modulacija. Drugače povedano, najpomembnejša regulacija pri blažilcih je nastavljanje hitrosti povratnega giba in pri zavorah določanje akcijske točke v potegu zavorne ročice (Pad Contact-Point Adjustment). Ti dve regulacijski opciji sta pri SRAM-u povezani tudi fizično: ko želimo premakniti akcijsko točko zavore Ultimate, ne potrebujemo orodja, temveč iztaknemo rebound gumb na vilici Rock Shox, ga vstavimo v odprtino pod napis Pad Contact in z rotiranjem določimo contact point.

Kontrolirano doziranje zavornih sil (vsaj) pri dveh proizvajalcih ni več vprašanje. Formula je v tem oddelku vedno lepo ocenjena in enako velja za znamko Avid.

Zavorne moči je na pretek. Bolj kot ne pri vseh proizvajalcih. Kot rečeno, v zadnjem času je poudarek na dozi pojemkov skozi hod ročic, ne več na oblikovanju bikovske končne stopnje...

Omenimo še barvno shemo. SRAM je - v želji kombiniranja 2009 vilic in zavor - Ultimate prešprical z modrino SID-ov. Drugi dve shemi sta določeni z belo barvo in kombinacijo, ki jo že poznamo; stealth black.

Barvna usklajenost vilic SID in brand new seta Avid Juicy Ultimate izdaja namen. Uradno spada Ultimate v razred cross-country odjemalcev hitrosti, neuradno pa seže bistveno višje. Recimo, set iz spodnjih fotografij bo montiran na kolo z okvirjem Ellsworth Rogue. Ta mrcina spada marsikam, le v XC klaso ne in to se dobro zaveda lastnik odličnega Američana. Zaveda pa se še enega dejstva: za dobro delovanje še kako pomembe komponente kolesa je hudo odločujoč reden servis!