Imbbus

7970 in LP

5. September 2008

Natančno oko je lahko na francoski pentlji opazilo, da del profi ekipe FDJ (Française des Jeux) vozi ojačane komponente. Prestavno-zavorne ročice so izgledale drugače od tistih Shimanovih, ki smo jih vajeni (Dura Ace) in ta podatek je prvi zbodel.

Lapierre je poročen s Shimanom. Vse tovarniške ekipe, gorskokolesarske in cestne, vozijo z japonskimi deli. Japonci pripadnost vračajo s predčasno dobavo najnovejših, še nerojenih komponent, v obratni smeri pa potujejo informacije o zanesljivosti in uporabnosti (navezanost gre dalj: Lapierre je v letošnji sezoni - ob ameriški znamki Pivot Bikes - edini montiral Shimanove gonilke z integriranimi ležaji..).

Ročice, ki so jih na Lapierrejih krivili izbrani FDJ-jevci, je cestno-hitrostni kolesarski del čakal že dalj časa. Na temo elektronike se je šušljalo več kot leto, konkretnih podatkov pa je bilo do sedaj bore malo (menjavanje prenosov s pomočjo štroma se je že vršilo. 93-ega smo poznali Mavicov sistem, a je bil zaradi nevarnosti po zaslugi predolgih anten na menjalnikih, čez osem let prepovedan).

 

Sedaj so podatki na dlani. Shimano bo januarja prihodnje leto na trg poslal komponente, ki bodo cestnim kolesarjem omogočale menjavanje prenosov ob podpori električnih impulzov. Grupa, oziroma del grupe ima oznako 7970. Zajema par prestavno-zavornih ročic, prednji in zadnji menjalnik, ter 7.4-Voltno baterijo.

Za uspešno operiranje z novim sistemom ne bo potrebno reprogramirati sivih celic. Mehanika šaltanja ostaja enaka, menjava prenosov pa se bo vršila v enaki tehniki - po japonsko, v integralni. Izboljšala se je ergonomija, vrednosti na tehtnici znižale. Z ergonomskim presežkom je povezana možnost nastavljanja oddaljenosti ročic od krmila, funkcija, ki jo poznamo že iz preteklih generacij (resnici na ljubo, do sedaj je bil reach adjustement dokaj kavbojski..).

Tudi triatlonci in kronometraši so elektronsko že preskrbljeni. Prestavni sistem bo izgledal drugače, deloval pa po enakem principu. Naziv? Shimano 7971.