Yeti DJ
30. June 2008
Dirt sezona je v polnem zamahu. Dogaja se na Rajdu, na Gorenjskem, na štajerskem koncu itd.
Pri biciklih, ki jih uporabljamo za premagovanje kickerjev in ostalih objektov v dirt parkih, ni nič drugače kot pri ostalih modelih: v prvi vrsti odloča kakovost okvirja.
Prva vrsta? Yeti. DJ.
Yetijev Dirt Jump se začne z monstrsko vilično cevjo. Head tube dosega hudo moč (spustaški DH-9 je vseboval enako oborožitev..), a izkušnje z butted obdelavo cevi preprečujejo bezljanje kazalca na tehtnici.
Cev, ki vodi od viličnega do pogonskega dela prav tako izraža neuničljiv karakter. Njena oblika (ki je ni možno srečati nikjer drugje kot na Yetiju) zagotavlja dirt-freeridersko togost. Nič drugačna ni zgodba horizontalne cevi.
Drugi konec okvirja zaznamuje finomehanično obvladovanje CNC stružnic: par zamenljivih drop-outov. Združevanje seat- in chainstay cevi (gre za isti par zakrivljenih cev) velja za Yetijev podpis. Kvadrat-profil in oblika po moči presegata vse mogoče zlorabe.
Yetijevi ljudje obvladajo svoj posel. DJ-ja je dejansko mogoče izkoristiti dalj od naziva. Dirt/street vožnja je osnovni del razvojne filozofije, končni domet pa 4-cross: požiranje zadnje vilice dovoljuje širino pnevmatik v dimenziji dveh palcev in pol..
Na Kalingerjevi sta oba modela: lanski in aktualni. O razlikah med njima pa najraje v živi sliki...
