Projekt Furious #3

4. June 2008

Done deal. Furious je sestavljen in tik pred tem, da ga lastnik stestira na terenu. Pisali smo o izbiri vzmetnih vilic, uporabljenih zavorah in o paru obročnikov, danes pa je na vrsti potrošna roba.

Slika

Nejc (lastnik) se je navdušil nad pnevmatikami Syncros in posledično želel vse kose iz te hiše. Krmilo, njegova opora (bele barve:) in opora sedeža nosijo omenjen logotip, sedež pa logo SDG. Belo-črn izdelek se ujema z designom sestavljenega Furiousa, tako kot udobje izbranega sedla (Bel Air je edini sedež, ki je do danes odgovarjal prav vsem njegovim uporabnikom). Belina in črnina se nadaljujeta v gripih: Reverse, lock-on.

Gonilka Truvativ nastaja pod isto streho kot prestavno-menjalni in zavorni mehanizem. SRAM je lastniški TOZD, ki izdeluje ročice in menjalnike z enakim imenom (Nejc je uporabil serijo X.7).

Kontakt med Nejcem in vozno površino bo krepil Maxxis. High Rollerce širine dveh palcev in pol so med hitrejšimi, predvsem pa imajo čudovit oprijem med carvanjem. Pod njimi je skrit parček Contijevih zračnic s primerno debelimi stenami.

Nejc bo kontaktiral s kolesom prek gripov Reverse in pedal VP One in prepričani smo, da bo Furious spotenciral njegovo kolesarsko zabavo. Omenili smo že, a vseeno: fant je želel igračo za obvladovanje tehnikalij. Talnih in zračnih. Presežki v hitrostnih rekordih ga ne zanimajo, pač pa uživa v izzivanju na varen način...