Imbbus

Visoki C

25. April 2008

Relativno mlada andorska znamka, znana pod imenom Commencal, je po hitrem postopku vzpostavila stik z naprednim kolesarskim svetom. Podjetje obstaja (samo) 7 let in v pravljičnem številu se skriva ogromno lepega.

Brez elementov sreče in naključja.

Zgodbica se je odvila sistematično. Max (Commencal) je '99-ega podpisal pogodbo z Olivierjem Bossardom in Bos se je lotil odlomka, ki ga pozna najbolje: vzmetenja. Mehanike, ne blažilcev. Z mehaniko, bolj natančno s pozicijo zadnjega pesta, se je začel razvoj polnovzmetenih koles Commencal. Razvojna pot se je nadaljevala prek Contact Systema do okvirja. Vedno, ne glede na geometrijske značilnosti (namen) kolesa.

Geometrije Commencalov so posebna pesem. Njihov design je nastal ob pomoči pravih šoferjev in že prej omenjenega biroja Bos Engineering, zato je težišče -v in v neposredni bližini varne točke (ki jo narekuje oblika terena) - kolesar, ki poganja Commencala ni na kolesu, temveč v kolesu. Samozavestna pozicija in progresivno-aktivna nihajka sta zaščitni znak vsakega modernodelujočega bicikla in Commencal je lahko merilo aktualnosti.

Tudi zato (ali ravno zaradi tega), ker sta progresivnost in aktivnost dobrodošli lastnosti, ki pripadata večležajnim biciklom, Commencal predstavlja toliko večji napredek. Ni edini, a na svetu ni proizvajalca, ki bi imel v celotni fully četici primerljivo delovanje.

Se razume, razen andorskega visokega C-ja.