Imbbus

Udobje

7. April 2008

Udobje na kolesu je tema, za katero lahko trdimo, da je zanemarjena. Postala je ključni del v razvoju rekreativnega kolesarskega izdelka in odloča o uspešnosti prodaje posameznega kosa - naj si bo to kolo, komponenta kolesa, čelada, ščitnik ali cunja.

Aktualno kolo je udobno kolo. Lapierre je lep primer aktualnosti v asfaltnem svetu. Francozi so cestnim rekreativcem namenili modele, ki nimajo veliko skupnega z replikami profesionalcev (zanemarimo dejstvo, da gre pri karboncih za enako tehnologijo izdelave okvirjev).

Razlike med profiji in rekreativci so velike, izražene predvsem v zmogljivostih in navoženosti. Razumljivo je, da mora biti bicikel neprofesionalnega športnika drugačen od orodja profesionalca. Drugačnost je izkazana z geometrijskimi lastnostmi, a to ni dovolj. Lapierrjevci so rekreativne rakete nadgradili z udobnostjo.

Izdelali so serijo S-lite in S-Tech (prva označuje karbonske okvirje in vilice, druga aluminijaste okvirje ter karbonske vilice). Oblika cevi modelov 'S' je specifična (na določenih mestih upognjena in stanjšana). Lastna samo Lapierrju. Cestnemu kolesarju zagotavlja udobje in varnost, zavito v večurno poganjanje brez prekomernega utrujanja na račun (pre)visoke togosti.

Zdrave geometrijske lastnosti so pogoj aktualnosti tudi pri rekreativnih mtb-jih. Kot točke težišč, vendar največ dodane vrednosti prinaša udobje. Tako Lapierre kot Commencal sta tej temi namenila velik del pozornosti. Nista se ustavila pri natančnosti geometrij in težišč, temveč sta dobro presejala izbiro blažilcev, krmil, opor itd. V gorskem svetu vsaka komponenta odloča o udobju in ni naključje, da je Lapierre postal prepoznaven v Evropi prej kot v treh letih (pred letom 2006 je bil zavit samo v meje francoske države), Commencal pa je samo z Metami v lanskem letu osvojil 17 naslovov kolesa leta...